Mes: agosto 2020

Proyecto Mini 2000: El primer MINI de BMW (R50-53)

Proyecto Mini 2000: El primer MINI de BMW (R50-53)

Tras conocer la historia del nacimiento del primer Mini hoy os traigo la interesante historia del desarrollo del nuevo Mini, el que inició la nueva era del MINI que todos vemos ahora por las calles y que tuvo un muy curioso nacimiento.

Hacer renacer uno de los mitos automovilísticos más reconocidos en todo el mundo fue una difícil a la vez que arriesgada tarea para un equipo compuesto por ingleses y alemanes. ¿Una buena combinación?

¡Sigue leyendo para saber la respuesa!

MAZDA MX-5 NB: LA SEGUNDA VERSIÓN DEL MÁS MÍTICO ROADSTER JAPONÉS

MAZDA MX-5 NB: LA SEGUNDA VERSIÓN DEL MÁS MÍTICO ROADSTER JAPONÉS

El Mazda MX-5 (Mazda Miata en EEUU y todavía Eunos Roadster en Japón) de segunda generación conocico como el NB o en algunos mercados Mk2 es por muchos considerado el menos agraciado estéticamente de todos y el menos apetecible de la saga. Los precios de segunda mano por lo menos en España así lo demuestran ya que los NA están hoy en día mucho más cotizados que los posteriores NB.

¿Está realmente fundado este desprecio al NB o estamos siendo testigos de nuevo de una absurda burbuja ficticia de los precios de coches relativamente antiguos de segunda mano? ¿O es cierto que el NB es peor coche que el NA y no merece su compra por entre 4.000€ y 6.000€ frente a los más de 7.000€ que se están pidiendo por los NAs hoy en día?

CORVETTE C3: LOS MEJORES 12 AÑOS DEL CORVETTE. CÓMO DIFERENCIARLOS

CORVETTE C3: LOS MEJORES 12 AÑOS DEL CORVETTE. CÓMO DIFERENCIARLOS

¿Sabes diferenciar entre un Corvette C3 de 1968 y uno de 1982? ¿Conoces las modificaciones y mejoras que GM fue aplicando durante su larga vida del Corvette más vendido de la historia?

Tras haberte contado la historia al detalle de cómo se desarrolló el Corvette C3 y cómo GM buscaba darle una vuelta por completo al deportivo americano, hoy te traigo una guía rápida para entender cada C3 durante los 12 años que estuvo a la venta.

No te lo pierdas

CORVETTE C3: EL PRIMER «STINGRAY»

CORVETTE C3: EL PRIMER «STINGRAY»

Normalmente me gusta centrarme en los Mk1, los NAs o en general la primera generación o ese primer modelo de algunos de los coches más importantes de la historia; aunque no sean importantes en la historia, sino porque tienen algo muy especial o tienen una historia detrás curiosa que creo es interesante contaros.

Sin embargo hoy voy a hacer un poco como con el artículo del Lamborghini Murciélago, me como mis palabras y os traigo un coche hoy que simplemente me encanta estéticamente: El Chevrolet Corvette C3.

¿Podría haber empezado por el Corvette C1, su nacimiento, desarrollo, historietas varias…? Pues sí, pero la verdad es que el C1 no me gusta nada y el C3 es un coche que desde bien pequeñito me enamoró por su diseño, pareciéndome incluso a día de hoy el coche americano más bonito que ha existido.

Morris Mini-Minor: el primer MINI y el primer sleeper de la historia

Morris Mini-Minor: el primer MINI y el primer sleeper de la historia

¿Qué dirías si te cuento que el Mini nació como un coche familiar, espacioso y con un habitáculo muy grande para la época?

Seguramente no me creerías, pero lo cierto es que su creador, Sir Alec Issigonis, a finales de los 50 revolucionó el sector de la automoción diseñando desde cero un coche muy pequeño por fuera pero con una gran habitabilidad por dentro y un comportamiento deportivo.

¡Quién diría a día de hoy que 4 personas viajarían cómodamente con equipaje en un coche de 3 metros de largo, 1.4 de ancho y 1.3 de largo!

PRUEBA: Mazda MX-5 NA 1.6 (1992)

PRUEBA: Mazda MX-5 NA 1.6 (1992)

Como os contaba en el arículo histórico del MX-5 hace un tiempo donde contaba al completo el nacimiento de este modelo, me he propuesto probar todas las generaciones del pequeño y exitoso Roadster (del NA al ND) y así conocer en detalle no solo la historia si no también cómo va y qué se siente al llevar uno de los iconos del automóvil más conocidos de todos los tiempos.

Hoy le toca el turno al primero de todos ellos, al que inició el mito: el NA. Para ello quedo con Pedro, el simpático dueño de un sonriente MX-5 NA de 1992, que además lo tiene a la venta.

Las mejoras: BMW Z4 3.0i E85 Roadster

Las mejoras: BMW Z4 3.0i E85 Roadster

Si estas como yo medianamente metido en la compra de coches en el mercado de segunda mano, serás consciente que tiene muchas ventajas (fundamentalmente que puedes permitirte coches mucho más interesantes por mucho menos dinero) pero también tiene sus…»cosillas»…

Tras el proceso de compra del Z4 (Ed02), os traigo aquí un resumen de todas las cosas que he ido cambiando y mejorando al coche, empezando por algo tan importante como las llantas.