La compra: Mini JCW R56 2011

La compra: Mini JCW R56 2011

(Artículo escrito en 2020)
Pues sí, me lo acabo de comprar, tras mirar solo otros 2. Así de “mucho” me ha gustado el JCW. Tanto como para decidirme finalmente a vender mi querido Z4 y pasarme al famoso “kart” que todos mencionan y por el que llevo ya un tiempo babeando.

La unidad que compro viene además bien cargadita de extras, como os enseñaré más adelante, pero lo más importante es que cumple con todo lo que estaba buscando. Incluso creo que lo supera en algunos aspectos. Me explico.

Matricular un coche como Vehículo Histórico (VH): todo lo que debes saber…y lo que no querrás oir

Matricular un coche como Vehículo Histórico (VH): todo lo que debes saber…y lo que no querrás oir

¿Cómo saber si mi coche es histórico? ¿Cómo matricular mi coche como histórico? ¿Puedo entrar en la ciudad con mi coche histórico? ¿Y tengo que pasar la itv todos los años? ¿Si tiene algo que no es original, todavía puedo hacerlo histórico? ¿Hay una cuota al año por poseer un coche histórico? ¿Puedo dar de baja mi clásico y volver a usarlo en unos años? ¿Ganará valor mi coche por matricularlo como clasico?

Ahora más ahora que las ciudades están empezando a blindarse frente a cualquier cosa que queme algo para moverse y la normativa en relación a los históricos está más caliente que nunca.

Aquí tienes todas las respuestas resumiendo en unas pocas líneas una aburrida sarta de normas, decretos y leyes que no tienes ganas de leer.

PRUEBA: BMW Z4 3.0i (E85). 231CV para despeinarse…¿todos los días?

PRUEBA: BMW Z4 3.0i (E85). 231CV para despeinarse…¿todos los días?

La prueba es especial ya que se trata de mi coche. Por él pagué algo menos de 11.000€ hace ya 4 años.

Tras algo más de 60.000km recorridos en él hoy os traigo todo lo bueno -y lo malo- de este descapotable biplaza de BMW del que me ha costado muchísimo despedirme. 

¿Es un deportivo de verdad con mayúsculas o un simple coche de paseo? Sigue leyendo para saber mi respuesta.

Las mejoras: BMW Z4 3.0i E85 Roadster

Las mejoras: BMW Z4 3.0i E85 Roadster

Si estas como yo medianamente metido en la compra de coches en el mercado de segunda mano, serás consciente que tiene muchas ventajas (fundamentalmente que puedes permitirte coches mucho más interesantes por mucho menos dinero) pero también tiene sus…»cosillas»…

Tras el proceso de compra del Z4 (Ed02), os traigo aquí un resumen de todas las cosas que he ido cambiando y mejorando al coche, empezando por algo tan importante como las llantas.

La Compra: BMW Z4 E85 3.0i Roadster 2003 (Ed02)

La Compra: BMW Z4 E85 3.0i Roadster 2003 (Ed02)

Es ya 2016. Un largo año ha pasado. Un año entero sin coche divertido que conducir, en el que por lo menos los 140CV de mi Golf V 2.0TDi me han servido bien para ir y volver al curro y aguantar los infernales atascos de la M-40 por las mañanas. Y por verle algo positivo, para ahorrar.

Acabo de recibir el bonus anual (por fin) y me ha vuelto a picar el gusanillo