La marca lo presentaba como «Tiny, brilliant, safe…almost a Ferrari» («Pequeño, brillante, seguro,…casi un Ferrari) pero con el tiempo se ha convertido en uno de los Ferrari más importantes de la historia con un importante legado de deportivos biplazas primero con motor central V6 y posteriormente con motores V8 hasta el actual Ferrari SF90 Stradale, un híbrido enchufable de 1.000CV. 

El Dino 206 GT era el primer Ferrari V6 de calle, el primero en romper la tradición y montar el motor detrás de los asientos y una necesidad para Enzo Ferrari quien no sabía enfocarse en nada más que en sus amadas carreras.

Porque el Dino 206 GT no nace de un deseo de ampliar el público objetivo de la marca como muchas fuentes afirman; Enzo necesitaba un motor para sus coches de carreras, tenía que fabricar 500 y montarlos en coches de calle así que…había que vender algo.